对于升降货梯来说,不仅其整体的结构和功能设计非常关键,即便是它的一个小配件,也必须按照要求和设备的使用条件予以设计,以免对升降机的运行造成不利影响。那就来说说作为升降货梯配件的齿轮是怎么设计的?
首先要根据升降货梯的负载以及运动状况,计算出齿轮的驱动工况;接着才可以开始估定齿轮模数,尽可能对齿轮的强度进行校核,若是发现模数选得太小,就必须从头断定齿轮模数。
确定好升降机尺寸的模数之后,可以进行开始的结构规划,断定总传动、以及断定传动级数;再是依据总传动比进行分配,核算出各级的分传动比;并且依据体系需要进行具体的传动结构规划。
对举升回路建立速度刚性分析式:流入升降货梯液压缸的流量,即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量;节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数;AT进为节流口流通面积(提升无节流);液压泵的出口压力;P1为液压缸进油腔的压力,为提升液压缸柱塞面积;由节流口形状所决定的指数,得调速回路的速度式可知,当节流阀口面积不变时,液压缸输出速度将随负载的变化而变化。而负载的变化对速度的影响程度用速度刚度T来表示:因随负载的增加,升降货梯执行元件液压缸的输出速度减小负数;为使进为正数,故式中加一负号。代入升降货梯,得进口节流调速回路的速度刚度进值越大,液压回路速度稳定性越好;举升液压回路构成。油泵溢流阀、换向阀、换向阀、单向节流阀(无节流)、提升油缸。